• Vous devez être âgé de plus de 16 ans
• Si vous êtes né après 1987 et que c’est la 1ère catégorie de permis que vous passez, vous devez être titulaire de l’attestation scolaire de sécurité routière (ASSR) ou l’attestation de sécurité routière (ASR).
• Si vous êtes français et avez moins de 25 ans, vous devez être en règle avec les obligations de recensement
• Si vous êtes étranger,  vous devez vivre en France depuis au moins 6 mois et avoir un titre de séjour valide.
• Si vous avez un problème de santé, vous devez avoir passé un contrôle médical devant un médecin agréé par le préfet.

La durée minimale de cette formation est de 20 heures, dont 8 hors circulation et 12 sur voie ouverte à la circulation.

La formation hors circulation (plateau)

La partie hors circulation de la formation se déroule sur notre piste moto.

Durant cette phase, notre moniteur moto vous prépare aux différentes étapes de l’épreuve hors circulation. Les leçons sur plateau prennent la forme de modules d’une durée de 2 heures.

La formation en circulation

Cette partie de la formation débute après avoir acquis une aptitude pratique et une formation suffisante pour appréhender les conditions réelles de circulation.

La formation en circulation est faite individuellement et prend la forme de modules de 2 heures pendant lesquelles notre moniteur, par liaison radio, vous conseillera sur les manœuvres à effectuer et veillera à ce qu’elles ne présentent pas de danger pour vous et la circulation des autres usagers.

Par ailleurs, vous apprendrez à observer toutes les consignes et attitudes avant de partir en circulation (vérifications) et, une fois en circulation, à vous déplacer en toute sécurité, sans gêner les autres, ni les surprendre.

Attention, la réussite à l’épreuve théorique générale (l’épreuve du Code) est obligatoire pour pouvoir vous présenter à l’examen pratique du permis de conduire. Toutefois, le bénéfice du Code reste acquis si vous êtes titulaire d’une autre catégorie de permis obtenue depuis moins de 5 ans.

L’épreuve hors circulation

Il s’agit de contrôler le sens de l’équilibre avec ou sans passager, la connaissance et/ou l’emploi des commandes, l’utilisation le cas échéant de la boîte de vitesses, l’acquisition des techniques d’inclinaison, d’évitement et l’efficacité du freinage. La durée de cette épreuve est de 15 minutes.

Les exercices du plateau ont pour objet de s’assurer, avant l’épreuve en circulation, que le candidat a une maîtrise suffisante de sa machine pour évoluer en sécurité.

De plus, lors de l’épreuve hors circulation, a lieu une interrogation orale dont l’objectif est d’évaluer l’acquisition par le candidat des connaissances indispensables à la sécurité et de s’assurer qu’il est capable d’adapter sa conduite à des situations complexes.

Le programme de l’épreuve hors circulation

L’épreuve hors circulation est composée de 2 parties :

• des tests de maniabilité et de sécurité comprenant :
  • Un test de maîtrise de la moto à allure réduite ; il comprend le déplacement de la motocyclette sans l’aide du moteur, le contrôle de l’état du véhicule (vérifications) et le déplacement de la motocyclette à allure réduite (parcours lent);
  • Deux tests de maîtrise de la moto à allure plus élevée dont un freinage d’urgence et un évitement.
• une interrogation orale (fiches) visant à évaluer l’acquisition des connaissances indispensables à la sécurité par le candidat et à s’assurer qu’il est capable d’adapter sa conduite à des situations complexes.

L’épreuve sur voie ouverte à la circulation

Il s’agit de vérifier que le candidat a acquis les connaissances et les comportements nécessaires pour circuler en sécurité, sans gêner, sans surprendre et sans être surpris. La durée de cette épreuve est de 30 minutes. Elle a lieu sur des itinéraires variés (ville, route, autoroute) dans la mesure du possible. L’examinateur et notre formateur vous suivront en voiture. Les indications de directions seront données au moyen de la liaison radio.

Le contenu de l’épreuve en circulation

L’épreuve se déroule sur des itinéraires variés (ville, route, autoroute) L’examinateur et notre formateur vous suivront en voiture. Les indications de directions seront données au moyen de la liaison radio.

Durant cette épreuve le candidat doit notamment :

• quitter un emplacement de stationnement, repartir après un arrêt ;
• emprunter des routes droites, négocier des virages ;
• changer de direction, franchir des intersections, utiliser des voies d’accélération et de décélération ;
• réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier ;
• dépasser et croiser des véhicules ;
• prendre les précautions nécessaires avant de descendre du véhicule.

Vous pouvez vous inscrire dans nos 3 agences de TASDON, BEAULIEU et PÉRIGNY, n’hésitez à consulter notre page contact pour prendre rendez-vous.